Le décalaminage est un procédé qui permet d'éliminer la calamine (dépôts de carbone) accumulée dans le moteur afin d'améliorer son fonctionnement.
La calamine apparaît à cause de la combustion incomplète du carburant, surtout lors de trajets courts ou en conduite urbaine.
Perte de puissance, surconsommation de carburant, fumées noires, voyant moteur ou FAP allumé, passage en mode dégradé, vibrations au ralenti.
Le tarif varie généralement entre 80 € et 180 € selon le véhicule et les services inclus. Appelez le +32 470 72 52 28 pour un devis précis.
Environ 45–90 minutes selon le véhicule et son niveau d'encrassement.
Il est généralement conseillé tous les 50 000 à 80 000 km, ou dès l'apparition de signes d'encrassement.
Principalement les moteurs thermiques essence et diesel. Non recommandé pour les véhicules 100 % électriques. Contactez-nous pour les hybrides.
Oui, les moteurs diesel sont particulièrement concernés par l'accumulation de calamine, notamment en conduite urbaine.
Oui, les moteurs essence peuvent également bénéficier d'un décalaminage pour améliorer la combustion et la réactivité.
Le décalaminage améliore la combustion et peut réduire les émissions mesurées au contrôle technique (CO, HC, NOx).
Non. Le procédé est non invasif, sans démontage ni modification mécanique. Vérifiez toutefois votre contrat d'entretien.
Non, lorsqu'il est réalisé par un professionnel avec un équipement adapté, il est sans risque pour le moteur.
Le décalaminage traite l'ensemble du circuit de combustion. Le nettoyage FAP cible spécifiquement le filtre à particules. Les deux sont complémentaires.
Il peut contribuer à réduire l'encrassement du FAP et faciliter sa régénération. Un FAP très colmaté peut nécessiter un nettoyage spécifique en complément.
Oui, le traitement peut aider à réduire les dépôts dans la vanne EGR et améliorer son fonctionnement, sans démontage.
Le procédé peut aider à réduire les dépôts dans le turbo et améliorer son fonctionnement.
Oui, un moteur propre fonctionne plus efficacement et peut consommer moins de carburant.
Oui, en supprimant les dépôts de calamine, le moteur retrouve une meilleure réactivité et puissance.
Oui, en réduisant l'encrassement, il limite les risques liés à la vanne EGR, au turbo ou au FAP.
Oui, même les véhicules récents peuvent accumuler de la calamine, surtout en conduite urbaine.
Non, le véhicule reste à l'arrêt pendant toute la durée du traitement. Un trajet de décrassage est recommandé après.
Il peut y avoir un léger dégagement de fumée lors du nettoyage, ce qui est normal pendant le processus.
Non, il complète l'entretien du véhicule mais ne remplace pas une vidange ou un entretien mécanique classique.
Voitures, utilitaires, 4x4 et certains véhicules professionnels équipés de moteurs thermiques.
Aucune préparation particulière n'est nécessaire, il suffit que le véhicule soit accessible pour l'intervention.
Nous proposons des interventions sur rendez-vous à Bruxelles et en Wallonie. Contactez-nous au +32 470 72 52 28 pour confirmer la disponibilité dans votre secteur.